基于路况相似性的城市公交车到站时间预测机制
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家自然科学基金(60933011); 国家重点基础研究发展计划(973)(2011CB302902); 国家科技重大专项(2011ZX03005-006); 中国科学院先导专项课题(XDA06040100)


City Bus Arrival Time Prediction Based on Similarity of Road Conditions
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    目前已有多种公交车到站时间预测技术,但在城市复杂多变的道路交通环境下预测精确度不够理想,为此提出了一种基于路况相似性的城市公交车到站时间预测机制,通过分析公交车运行历史数据获取各个路段的历史路况评估值,提取历史行程记录的路况特征.在运行阶段,实时获取公交车运行数据并评估各个路段的路况,查找与当前时间、位置和路况特征最相似的历史行程记录,并据此预测公交车辆的到站时间.

    Abstract:

    Currently, bus arrival time prediction studies have not yielded the best results under complex road conditions. A bus arrival time prediction mechanism based on the similarity of road conditions is proposed in this paper. By analyzing the past trip records of the bus, the historical traffic condition of each road section was estimated. The road condition for each trip records was extracted. In the operational phase, each road section’s traffic condition was estimated by gathering bus locations continually. The mechanism predicted bus arrival time for the rest bus station by the most similar historical which was searched by the time, distance, and real-time road conditions. The evaluation result using historical data of real bus trips shows that the arrival time prediction of the mechanism is accurate—with an absolute percentage error around 5%.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

孙玉砚,刘燕,周新运,孙利民.基于路况相似性的城市公交车到站时间预测机制.软件学报,2012,23(zk1):87-99

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2012-05-05
  • 最后修改日期:2012-08-17
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2012-10-11
  • 出版日期:
文章二维码
您是第位访问者
版权所有:中国科学院软件研究所 京ICP备05046678号-3
地址:北京市海淀区中关村南四街4号,邮政编码:100190
电话:010-62562563 传真:010-62562533 Email:jos@iscas.ac.cn
技术支持:北京勤云科技发展有限公司

京公网安备 11040202500063号